Num balanço da campanha, que envolveu a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a GNR e a Polícia de Segurança Pública (PSP), as autoridades indicam também que 615 pessoas sofreram ferimentos ligeiros.
Comparando com o período homólogo de 2024, verificaram-se menos 26 acidentes, menos seis vítimas mortais, menos 15 feridos graves e menos 120 feridos leves.
As três vítimas mortais, dois homens e uma mulher, tinham idades compreendidas entre os 23 e os 60 anos.
De acordo com as autoridades, durante a campanha foram fiscalizados por radar 5,6 milhões de veículos, 4,9 milhões dos quais pelo SINCRO — Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.
Em termos de fiscalização presencial, as forças de segurança procederam à fiscalização de 57 mil veículos.
Do total de 5,6 milhões de veículos fiscalizados durante a campanha, registaram-se 23,4 mil infrações.
Das 12,7 mil infrações relativas ao excesso de velocidade, 12,6 mil registaram-se no continente e 117 nas Regiões Autónomas, tendo sido 3,2 mil detetadas pela GNR e 1,3 pela PSP.
Com esta campanha, pretendeu-se alertar os condutores para os riscos da condução em excesso de velocidade, dado que esta é uma das principais causas dos acidentes nas estradas.
Esta foi a terceira das 11 campanhas planeadas no âmbito do Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2025. Até ao final do ano, serão realizadas mais oito campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.
As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente pela ANSR, a GNR e a PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos.
Nas três campanhas que decorreram este ano, foram realizadas 14 ações, durante as quais mais de 1.100 pessoas foram sensibilizadas presencialmente.
No que diz respeito a ações de fiscalização, 203,3 mil condutores foram fiscalizados presencialmente e cerca de 14,5 milhões por radar.
LUSA
