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Campanha “Não atropele os seus planos” registou 1.394 infrações que podiam causar atropelamentos

redacao por redacao
26 de Novembro, 2020
em Nacional, Última Hora
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GNR reforça ações de fiscalização ao cumprimento das medidas COVID-19
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Durante a campanha de Segurança Rodoviária ‘Não atropele os seus planos’, dinamizada pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), GNR e PSP, que decorreu nos dias 24 e 25 de novembro, foram registadas 4.120 infrações, das quais 1.394 foram consideradas como potenciadoras de atropelamentos.

Neste período, segundo comunicado enviado à Rádio Boa Nova, foram fiscalizados 10.783 veículos e das infrações sinalizadas destacam-se 19 por desrespeito das regras de prioridade, 24 por não cedência de passagem aos peões, 236 por estacionamento indevido e 1.115 por excesso de velocidade.

Ao longo da campanha, que teve como objetivo alertar para o cumprimento das regras de segurança rodoviária para evitar atropelamentos, foram registados 587 acidentes, de que resultaram uma vítima mortal, seis feridos graves e 153 feridos leves.

Revelam as forças de segurança, em comunicado enviado às redações, que foram sensibilizados 330 peões e condutores para o facto de, entre 2010 e 2019, terem morrido mais de 1500 pessoas vítimas de atropelamento.

A mensagem transmitida visou também informar que a probabilidade de um peão morrer vítima de atropelamento é de 10% se o condutor circular a 30km/h, aumentando mais de 8 vezes (80%) se a velocidade for de 50km/h.

Já enquanto peões, acrescentam as forças de segurança, devemos atravessar nas passadeiras, respeitar a sinalização, não utilizar dispositivos que distraiam, como por exemplo auscultadores ou telemóvel.

A ANSR, GNR e PSP alertam ainda que a circulação de condutores e peões sob o efeito do álcool é extremamente perigosa. Aliás, “mais de um terço dos condutores e quase um quinto dos peões que foram autopsiados pelo Instituto Nacional de Medicinal Legal e Ciências Forenses tinham uma taxa de álcool igual ou superior a 0,5g/l”.

redacao

redacao

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